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Filtre à carburant

Catégorie de produit de Filtre à carburant, nous sommes des fabricants spécialisés en provenance de Chine, Filtre à carburant, Filtre à carburant de voiture fournisseurs / usine, de haute qualité en gros produits de Filtre à carburant en aluminium R & D et de fabrication, nous avons le parfait service après-vente et support technique. Réjouissez-vous de votre collaboration!

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    • Filtre à carburant automatique ou filtre automatique

    Filtre à carburant automatique ou filtre automatique

    • marque: N / A

    • Détails d'emballage: des boites

    • Capacité d'approvisionnement: 100-1,000,000 PARTS PER MONTH

    • Quantité de commande minimum: 1000 Bag/Bags

    • Certificats : according the costomer

    Un filtre à carburant est un filtre dans une conduite de carburant qui filtre la saleté et les particules de rouille du carburant , et est normalement transformé en cartouches contenant un papier filtre . On les trouve dans la plupart des moteurs à combustion

    • pompes à essence d'autobus en aluminium

    pompes à essence d'autobus en aluminium

    • Détails d'emballage: des boites

    • Quantité de commande minimum: 1000 Bag/Bags

    • Modèle: 195

    • Lieu d'origine: Chine Ningbo

    • productivité: 0.5KG - 10 KG

    pompes à essence d'autobus en aluminium Une pompe à carburant est un composant souvent (mais pas toujours) essentiel d'une voiture ou d'un autre appareil à moteur à combustion interne . De nombreux moteurs (moteurs de motos plus anciens en particulier) ne nécessitent aucune pompe à carburant,

Chine Filtre à carburant Fournisseurs

pompes à essence pour bus en aluminium

Une pompe à carburant est un composant souvent (mais pas toujours) essentiel d'une voiture ou d'un autre appareil à moteur à combustion interne. De nombreux moteurs (les moteurs de motos plus anciens en particulier) ne nécessitent aucune pompe à carburant, ne nécessitant que la gravité pour alimenter le carburant du réservoir de carburant ou sous haute pression vers le système d'injection de carburant. Souvent, les moteurs à carburateur utilisent des pompes mécaniques à basse pression qui sont montées à l'extérieur du réservoir de carburant, tandis que les moteurs à injection de carburant utilisent souvent des pompes à carburant électriques qui sont montées à l'intérieur du réservoir de carburant (et certains moteurs à injection de carburant ont deux pompes à carburant: une basse pression / volume élevé pompe d'alimentation dans le réservoir et une pompe haute pression / faible volume sur ou à proximité du moteur). La pression de carburant doit être dans certaines spécifications pour que le moteur fonctionne correctement. Si la pression de carburant est trop élevée, le moteur tournera rude et riche, ne brûlant pas tout le carburant pompé, ce qui rend le moteur inefficace et polluant. Si la pression est trop basse, le moteur peut tourner maigre, raté ou caler.



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