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Moteur automatique

Catégorie de produit de Moteur automatique, nous sommes des fabricants spécialisés en provenance de Chine, Moteur automatique, Moteur automatique en aluminium fournisseurs / usine, de haute qualité en gros produits de Kits de frein à disque en aluminium R & D et de fabrication, nous avons le parfait service après-vente et support technique. Réjouissez-vous de votre collaboration!

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    • Couvercle d'alternateur et logement de cloche en aluminium

    Couvercle d'alternateur et logement de cloche en aluminium

    • Modèle: 51

    • Lieu d'origine: Chine ningbo

    • transport: Ocean,Land,Air

    • Type: Autre

    • Matériel: Autre

    Couvercle d'alternateur en aluminium Vous pensez peut-être que la batterie alimente l'électricité de votre voiture, mais ce n'est pas le cas. La batterie fournit l'électricité nécessaire au démarreur pour démarrer la voiture. Lorsque la voiture est en marche, l'alternateur génère de l'énergie...

    • Moteur de démarrage en aluminium moulé sous pression

    Moteur de démarrage en aluminium moulé sous pression

    • Modèle: 188

    • Lieu d'origine: Chine ningbo

    • transport: Ocean,Land,Air

    • Impulsion de pression d'admission: Superchargé

    • La vitesse: Haute vitesse

    Démarrer le moteur Un moteur électrique est une machine électrique qui transforme l' énergie électrique en énergie mécanique . La plupart des moteurs électriques fonctionnent grâce à l'interaction entre le champ magnétique du moteur et le courant électrique dans un enroulement de

    • Moteurs électriques en aluminium moulé sous pression

    Moteurs électriques en aluminium moulé sous pression

    • Modèle: 236

    • Lieu d'origine: Chine Ningbo

    • transport: Ocean,Land,Air

    • Impulsion de pression d'admission: Superchargé

    • La vitesse: Haute vitesse

    Moteurs de moulage sous pression en aluminium Un moteur électrique est une machine électrique qui transforme l' énergie électrique en énergie mécanique . La plupart des moteurs électriques fonctionnent grâce à l'interaction entre le champ magnétique du moteur et le courant électrique dans un enroulement de fil...

    • Couvercle de moteur en zinc moulé sous pression en aluminium

    Couvercle de moteur en zinc moulé sous pression en aluminium

    • Modèle: 163

    • Lieu d'origine: Chine Ningbo

    • transport: Ocean,Land,Air

    • Impulsion de pression d'admission: Superchargé

    • La vitesse: Haute vitesse

    Moteurs Un moteur électrique est une machine électrique à énergie électrique qui se transforme en énergie mécanique. La plupart des moteurs électriques opèrent l'interaction entre le moteur entre le

    • Moule en aluminium pour moteur électrique

    Moule en aluminium pour moteur électrique

    • Modèle: 105

    • Lieu d'origine: Chine Ningbo

    • transport: Ocean,Land,Air

    • Source d'énergie: Moteur AC

    • Mode de démarrage: Moteur asynchrone monophasé de démarrage et de course à condensateur

    moteurs Un moteur électrique est une machine électrique qui transforme l' énergie électrique en énergie mécanique . La plupart des moteurs électriques fonctionnent grâce à l'interaction entre le champ magnétique du moteur et le courant électrique dans un enroulement de fil pour générer une force sous forme de...

Chine Moteur automatique Fournisseurs

Démarrer le moteur

Un moteur électrique est une machine électrique qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. La plupart des moteurs électriques fonctionnent grâce à l'interaction entre le champ magnétique du moteur et le courant électrique dans un enroulement de fil pour générer une force sous forme de rotation d'un arbre. Les moteurs électriques peuvent être alimentés par des sources de courant continu (CC), telles que des batteries, des véhicules à moteur ou des redresseurs, ou par des sources de courant alternatif (CA), comme un réseau électrique, des onduleurs ou des générateurs électriques. Un générateur électrique est mécaniquement identique à un moteur électrique, mais fonctionne dans le sens inverse, convertissant l'énergie mécanique en énergie électrique.

Les moteurs électriques peuvent être classés selon des considérations telles que le type de source d'alimentation, la construction interne, l'application et le type de sortie de mouvement. En plus des types CA et CC, les moteurs peuvent être à balais ou sans balais, peuvent être de phases différentes (voir monophasé, biphasé ou triphasé), et peuvent être refroidis par air ou par liquide. Les moteurs à usage général avec des dimensions et des caractéristiques standard fournissent une puissance mécanique pratique pour une utilisation industrielle. Les plus gros moteurs électriques sont utilisés pour la propulsion des navires, la compression des pipelines et les applications de stockage par pompage avec des puissances atteignant 100 mégawatts. Les moteurs électriques se trouvent dans les ventilateurs industriels, les soufflantes et les pompes, les machines-outils, les appareils électroménagers, les outils électriques et les lecteurs de disque. De petits moteurs peuvent être trouvés dans les montres électriques.

Dans certaines applications, comme le freinage régénératif avec des moteurs de traction, les moteurs électriques peuvent être utilisés à l'envers comme générateurs pour récupérer l'énergie qui pourrait autrement être perdue sous forme de chaleur et de friction.

Les moteurs électriques produisent une force (couple) linéaire ou rotative destinée à propulser certains mécanismes externes, tels qu'un ventilateur ou un ascenseur. Un moteur électrique est généralement conçu pour une rotation continue ou pour un mouvement linéaire sur une distance importante par rapport à sa taille. Les solénoïdes magnétiques produisent une force mécanique importante, mais sur une distance de fonctionnement comparable à leur taille. Les transducteurs tels que les haut-parleurs et les microphones convertissent le courant électrique et la force mécanique pour reproduire des signaux tels que la parole. Par rapport aux moteurs à combustion interne (ICE) courants, les moteurs électriques sont légers, physiquement plus petits, fournissent plus de puissance, sont mécaniquement plus simples et moins chers à construire, tout en fournissant un couple instantané et cohérent à n'importe quelle vitesse, avec plus de réactivité, une efficacité globale plus élevée et génération de chaleur plus faible. Cependant, les moteurs électriques ne sont pas aussi pratiques ou communs que les ICE dans les applications mobiles (c'est-à-dire les voitures et les bus) car ils nécessitent une batterie grande et coûteuse, tandis que les ICE nécessitent un réservoir de carburant relativement petit.


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